Giao thông TP.HCM đón nhiều tin vui trước tết

Đếm ngược tới ngày metro số 1 đón khách

Những ngày này, trên công trường tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), tại tất cả các vị trí lúc nào cũng thấy bóng dáng nhân viên, kỹ sư tất tả ngược xuôi. Từ các nhà ga tới đường ray, khu vực cầu bộ hành, depot… mọi người đều đang chạy hết công suất xử lý những phần việc và thủ tục còn lại, sẵn sàng cho ngày tuyến metro số 1 đón khách.

Đại diện Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR, chủ đầu tư) thông tin: Đợt thi đua cao điểm 50 ngày đêm để đưa tuyến metro số 1 TP.HCM vào khai thác thương mại trong tháng 12 đang tiến dần về chặng cuối. Hiện nay, phía nhà thầu CP2 đã cơ bản hoàn thành công tác trồng mới cây xanh và tạo cảnh quan cho 11 nhà ga trên cao và 9 cầu bộ hành vượt đường Võ Nguyên Giáp – Xa lộ Hà Nội. Đây cũng chính là công tác cuối cùng của nhà thầu CP2 trước khi đưa dự án vào công tác vận hành thương mại. Song song, dự án tăng cường mảng xanh dọc Xa lộ Hà Nội và tuyến metro số 1 cũng đang gấp rút thực hiện các khối lượng công việc còn lại. Những hạng mục chính của dự án bao gồm xây dựng trồng mới cây xanh, thảm cỏ, bồn kiểng của các khu vực đất trống và một số điểm nhấn dọc Xa lộ Hà Nội; xây dựng và bổ sung hệ thống tưới nước tự động.

Sáng 27.11, đơn vị tư vấn cũng đã hoàn tất thử tải tàu thuộc công tác kiểm định chất lượng tuyến metro số 1. Công tác kiểm định được thực hiện nhằm đảm bảo các tàu của tuyến đáp ứng tiêu chuẩn an toàn trước khi chính thức đưa vào vận hành khai thác. Trước đó, để phục vụ công tác này, Đoàn Thanh niên thuộc MAUR đã hỗ trợ đơn vị tư vấn vận chuyển 75 tấn cát lên 2 đoàn tàu tuyến metro số 1.

Bên cạnh việc hoàn thiện các hạng mục chính của dự án, các công trình hạ tầng phục vụ kết nối, hỗ trợ người dân tiếp cận tuyến metro được TP.HCM đặc biệt chú trọng. Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết hiện nay dự án tăng cường khả năng tiếp cận và tổ chức kết nối các tuyến xe buýt với nhà ga thuộc tuyến metro số 1 đang dần được hoàn thiện. Theo đó, sẽ có 7 bãi xe gồm 2 bãi xe buýt và 5 bãi đậu xe cá nhân phục vụ hành khách đi metro.

Cụ thể, tại ga Văn Thánh có bãi đậu xe cá nhân diện tích 105 m², có hàng rào bảo vệ cùng khu vực đón trả khách đi xe buýt rộng 365 m² hiện đã hoàn thành 95% trên tổng các hạng mục. Tại ga Thảo Điền, bãi xe cá nhân có tổng diện tích 872 m², có mái che và hàng rào ngăn cách bảo vệ hiện cũng đã thi công hoàn thành 95%. Ga Rạch Chiếc có bãi xe cá nhân diện tích 1.500 m², xây dựng 2 cống hộp tại cổng vào bến, hiện đã hoàn thành 88%. Bãi xe cá nhân tại ga Phước Long rộng khoảng 1.050 m² đã hoàn thành 85%; cùng tiến độ này là bãi đậu xe cá nhân diện tích rộng tương đương và bến xe buýt rộng khoảng 2.260 m² tại ga Bình Thái.

Ngoài ra, dự án tăng cường khả năng tiếp cận và tổ chức kết nối các tuyến xe buýt với nhà ga dọc tuyến metro số 1 còn xây dựng mới các hạng mục công trình có liên quan như 67 nhà chờ xe buýt, 196 trụ dừng xe buýt, đường bộ hành, vỉa hè tại 11 vị trí lân cận các nhà ga trên cao cũng như dọc hai bên các tuyến đường thuộc mạng lưới tuyến xe buýt kết nối với các nhà ga của tuyến.

Theo thiết kế sẽ có 10 bãi giữ xe, sức chứa khoảng 500 chiếc xe máy phía dưới các nhà ga trên cao phục vụ hành khách. Riêng khu vực ga bến xe Suối Tiên trước Bến xe miền Đông mới, người dân có thể tận dụng thêm bãi giữ xe của bến xe này. Tại khu vực 3 ga ngầm, hành khách có thể gửi xe ở công viên, các trung tâm thương mại, các tòa nhà cao tầng. Đặc biệt, khu vực này có nhiều bến xe buýt cùng các trạm xe đạp công cộng hiện hữu và được bổ sung giúp hành khách có nhiều lựa chọn trong di chuyển.

Tiếp tục 60 ngày đêm cao điểm

Đã gần 1 tuần kể từ ngày cầu Rạch Đỉa nối Q.7 và H.Nhà Bè chính thức thông xe, người dân sống tại H.Nhà Bè hằng ngày di chuyển về phía đường Nguyễn Văn Linh vẫn chưa dứt “cái sự sung sướng” vì đường sá thông thoáng hơn hẳn. Mọi sự chờ đợi, hy vọng tiếp tục dồn về phía công trường hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư), thông tin: Nhánh hầm HC1 còn lại của dự án nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ đã cơ bản hoàn thành, chỉ còn các công tác hoàn thiện bên trong hầm và xử lý các bản quá độ. Các nhà thầu đang phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình vào ngày 31.12 tới. Cùng với đó, công trình cầu Phước Long nối liền H.Nhà Bè và Q.7 sau thời gian được đẩy nhanh tiến độ hiện đã đạt hơn 90% khối lượng thi công, cũng dự kiến khánh thành vào ngày 31.12.

“Cứ cho du di nếu chậm thêm vài ngày thì cũng chỉ tới đầu tháng 1.2025, như vậy tới Tết Nguyên đán là có đường lớn để lên phố rồi”, chị Minh Thư, cư dân tại ấp 12, H.Nhà Bè, phấn khởi nói.

Theo ông Lương Minh Phúc, việc thông xe công trình xây dựng cầu Rạch Đỉa cũng là mở đầu cho 60 ngày đêm cao điểm của ngành giao thông TP tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, tiến độ giải ngân để hoàn thành khoảng 12 gói thầu, dự án đưa vào phục vụ người dân trước Tết Nguyên đán 2025.

Trong đó, ngoài nhánh hầm HC1 thuộc dự án xây dựng hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ còn có các công trình: đường Tân Kỳ Tân Quý; cầu Phước Long; một đơn nguyên cầu Tăng Long; đường Dương Quảng Hàm; đường Hoàng Hoa Thám; đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa; cầu Tân Kỳ Tân Quý; cầu Bà Hom; cầu Bà Dạt, cầu Giồng Ông Tố 2 của nút giao An Phú; đường song hành QL50, đường Lương Định Của (đoạn từ Nguyễn Hoàng đến nút giao Trần Não)… Đây đều là những hạng mục công trình trọng điểm nhằm giảm ùn tắc khu vực cửa ngõ phía đông và phía tây bắc của TP.

Cập nhật từ phía chủ đầu tư, nhìn chung quá trình thi công vẫn đang được chủ đầu tư và nhà thầu đẩy nhanh hết tốc lực. Một số dự án như mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa đều đã hoàn thành từ 85% đến trên 90% khối lượng công việc… Song các công trường vẫn đang phải thi công cầm chừng chờ mặt bằng.

“Về cơ bản, tiến độ bàn giao mặt bằng của địa phương đang chậm, mặc dù phía chủ đầu tư và lãnh đạo TP liên tục nhắc nhở, thúc ép từ đầu năm. Nếu Q.Tân Bình, TP.Thủ Đức, Bộ Quốc phòng và Tổng công ty Điện lực TP tiếp tục quan tâm, hỗ trợ chủ đầu tư bàn giao dứt điểm phần mặt bằng còn lại của các dự án thì các nhà thầu sẽ dồn lực hoàn thành tất cả dự án này trong nửa đầu tháng 1.2025 để kịp phục vụ bà con dịp cao điểm Tết Nguyên đán”, ông Phúc nói.