Ngày 1/10, Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận cho biết đã có văn bản kiến nghị giải quyết, khắc phục những bất cập và bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây qua địa bàn tỉnh Bình Thuận.
Theo đó, Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo đơn vị bảo trì và cơ quan liên quan khẩn trương đưa vào hoạt động hệ thống đèn chiếu sáng tại các nút giao và hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại nút giao Ba Bàu (đường dẫn vào cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây và cầu vượt).
Ban này cũng đề nghị Ban Quản lý dự án Thăng Long đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án xây dựng cầu vượt trên đường quốc lộ 1 tại nút giao đường dẫn vào cao tốc với quốc lộ 1 (Km 1717+593); đề nghị Ban Quản lý dự án 7 khẩn trương kiểm tra, rà soát, sửa chữa khắc phục, hoàn thiện các công trình hạ tầng cao tốc, hàng rào bảo vệ đường bộ cao tốc bị ngã đổ và các hạng mục phát sinh trên địa bàn các huyện.
Hiện trường vụ tai nạn trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết khiến nhiều người thương vong.
Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận kiến nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo sớm triển khai dự án xây dựng hệ thống camera giám sát giao thông, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông trên hai tuyến cao tốc theo quyết định số 165, ngày 19/2/2021 của Thủ tướng Chính phủ; chỉ đạo Sở Giao thông vận tải các tỉnh thành siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách bằng ô tô. Chấn chỉnh, nhắc nhở ngay đối với người lái xe khi phát hiện xe chạy quá tốc độ, quá thời gian lái xe liên tục, có biểu hiện mất tập trung, buồn ngủ… trong quá trình lái xe.
Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận kiến nghị Cục Cảnh sát giao thông – Bộ Công an chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông trong quá trình tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm tình trạng ô tô dừng, đỗ chiếm phần đường xe chạy nhưng không đặt biển báo hiệu cảnh báo nguy hiểm ở phía sau xe theo quy định. Kịp thời yêu cầu cẩu kéo, giải tỏa các ô tô hư hỏng, bị sự cố dừng, đỗ dọc đường đến vị trí an toàn trên các tuyến cao tốc qua địa bàn Bình Thuận.
Trong 9 tháng đầu năm nay, trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây qua địa bàn tỉnh Bình Thuận đã xảy 16 vụ tai nạn giao thông, làm chết 10 người, làm bị thương 8 người. Trong đó, cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết xảy ra 13 vụ, làm chết 9 người, làm bị thương 8 người. Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây xảy ra 3 vụ, làm 1 người chết, không có người bị thương.
Đáng chú ý, từ ngày 18/9-24/9, trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết liên tiếp xảy ra hai vụ tai nạn giao thông rất nghiêm trọng liên quan đến xe khách đâm vào đuôi ô tô phía trước cùng chiều, làm chết 3 người và bị thương 13 người.
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết (ảnh: Báo Giao thông).
Dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đã đưa vào khai thác, vận hành từ ngày 19/5/2023. Các phương tiện được phép lưu thông trên đường cao tốc với tốc độ tối đa 80 km/h và tốc độ tối thiểu 60 km/h. Công trình có tổng mức đầu tư 10.853 tỷ đồng, được khởi công vào cuối tháng 9/2020. Toàn tuyến cao tốc này có 5 nút giao.
Cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết có chiều dài 100,8 km, điểm đầu từ xã Vĩnh Hảo (huyện Tuy Phong) và điểm cuối ở xã Hàm Kiệm (huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận). Tuyến có mặt cắt ngang 4 làn xe lưu thông hai chiều, trên tuyến bố trí các vị trí dừng xe khẩn cấp với khoảng cách 4-5 km/điểm trên cùng một chiều xe chạy. Kích thước mỗi vị trí có chiều dài 270 m (gồm 170 m đoạn dừng xe, phạm vi ra vào mỗi phía 50m), bề rộng mặt 2,5m, bề rộng lề 0,75m.
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dài 99 km, nối Đồng Nai và Bình Thuận, được khởi công vào tháng 9/2020 với tổng vốn đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, quy mô 6 làn xe.
Điểm đầu cao tốc nằm trên đoạn tuyến nối từ quốc lộ 1A đi Mỹ Thạnh (tỉnh Bình Thuận) thuộc điểm cuối dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết. Điểm cuối giao với tuyến đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây , đoạn thuộc huyện Thống Nhất (tỉnh Đồng Nai). Dự án được dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022 nhưng sau đó gia hạn đến 30/4/2023.