Tại sao người dùng nạp tiền vào tài khoản thu phí không dừng lại mất phí?

0
151

Sau 1 tuần thực hiện thu phí không dừng trên các tuyến cao tốc, ngoài những bất cập xảy ra như: lỗi kỹ thuật của thẻ và hệ thống nhận diện, tài khoản không đủ số dư tối thiểu không được qua trạm,… còn nhiều phản ánh của chủ xe khi nạp tiền vào tài khoản giao thông phải trả thêm phí. Tuy vậy, hai nhà cung cấp dịch vụ là VDTC và VETC khẳng định không thu loại phí này.

Mỗi lần nạp tiền vào tài khoản giao thông để trả phí BOT, người dùng mất trung bình thêm khoảng 1%-2% trên mỗi giao dịch. (Ảnh: thanhphohaiphong.gov.vn)

Trên ứng dụng của VETC, người dùng nạp tiền vào tài khoản bắt buộc phải thông qua trung gian thanh toán của VnPay hoặc VNPT. Nếu nạp 1 triệu đồng bằng hình thức Mobile banking hoặc thẻ ATM nội địa qua cổng thanh toán VnPay, người dùng mất 10.230 đồng tiền phí, tương đương hơn 1% giá trị giao dịch, theo báo Tuổi Trẻ.

Còn nạp bằng thẻ tín dụng Visa hoặc Mastercard, người dùng mất phí 17.700 đồng, tương đương 1,77% giá trị giao dịch.

Với ứng dụng ePass, đơn vị này áp dụng biểu phí 880 đồng + 0,66% giá trị giao dịch khi thanh toán với thẻ ATM nội địa. Mức phí nạp qua thẻ thanh toán quốc tế là 2.000 đồng + 2% giá trị giao dịch.

Mức phí áp dụng nạp tiền qua ví điện tử Momo là 1.650 đồng + 0,94% giá trị giao dịch, còn qua Mobile banking (VnPay) là 1.300 đồng + 0,8% giá trị giao dịch.

Như vậy, khi nạp 1 triệu đồng vào tài khoản ePass, chủ xe sẽ mất phí 7.480 đồng khi dùng thẻ ATM nội địa, 22.000 đồng khi dùng thẻ thanh toán quốc tế, 11.050 đồng khi dùng Momo hoặc 9.300 đồng khi sử dụng Mobile banking qua cổng VnPay.

Bên cạnh đó, hai nhà cung cấp VETC và VDTC (ePass) có một vài phương thức để nạp tiền vào tài khoản không mất phí, tuy nhiên chỉ áp dụng với kênh thanh toán bằng ví hoặc ngân hàng là đối tác của riêng hai đơn vị.

Trong đó khách hàng của ePass muốn miễn phí nạp tiền phải liên kết với tài khoản Viettel money đang sử dụng hoặc chuyển khoản tới số tài khoản của đơn vị này tại BIDV theo đúng cú pháp bắt buộc.

Tương tự, người dùng VETC muốn được miễn phí cũng cần có tài khoản Ngân hàng BIDV đã được đăng ký liên thông với tài khoản ETC của công ty này.

Người dùng phản ánh mất phí không nhỏ mỗi lần nạp tiền

Là một người thường phải di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, tuyến đường đã thu phí không dừng toàn bộ từ đầu tháng 6, anh Hoàng Việt (Hà Đông, Hà Nội) cho biết mỗi lần nạp tiền vào tài khoản thu phí không dừng (ETC) từ ví điện tử đều phải mất thêm phí, báo Vnexpress đưa tin.

“Nạp 400.000 vào tài khoản ePass từ ví điện tử Momo thì phải mất thêm 5.390 đồng. Mỗi tháng, tôi nạp tiền vài lần vào tài khoản thu phí không dừng cũng mất vài chục nghìn đồng phí”, anh Việt nói.

Tương tự anh Việt, nhiều chủ xe đang cho rằng các bên cung cấp dịch vụ nên miễn khoản phí này để hỗ trợ, khuyến khích người dùng trong bối cảnh các cao tốc chỉ thu phí không dừng từ ngày 1/8.

Giao dịch nạp tiền vào tài khoản ETC, theo lãnh đạo ngân hàng, về bản chất cũng tương tự cà thẻ hay quét mã QR bằng ví điện tử tại điểm chấp nhận thanh toán (gọi chung là đại lý) như cửa hàng ăn uống, quần áo, trung tâm thương mại… Đơn vị trung gian thanh toán sẽ thu phí tính trên mỗi giao dịch, từ đại lý.

Thông thường, với mỗi giao dịch thanh toán của khách hàng, đại lý sẵn sàng trả khoản phí tính trên mỗi giao dịch cho đơn vì lợi ích kinh doanh của họ. Tuy nhiên VDTC và VETC thì không.

Về việc tại sao không tích hợp tài khoản ETC với tài khoản ngân hàng, ông Bùi Trình – Tổng giám đốc VDTC (ePass) cho biết bản chất tài khoản giao thông theo định nghĩa ở Quyết định 19 chỉ là tài khoản giao thông, chứ không phải là ví điện tử.

Vì thế chủ phương tiện phải nạp tiền vào thẻ giao thông. Đồng thời, theo ông Trình, còn lý do kỹ thuật nếu hệ thống ebanking của ngân hàng không đủ tốc độ xử lý có thể khiến barrier đóng mở không đúng thời điểm gây sự cố cho các phương tiện.

Ông Trình cho biết việc thu tiền phí 1-2% này là do các đơn vị trung gian gồm ngân hàng và ví điện tử thực hiện.

Đại diện VETC nhấn mạnh đơn vị không hề thu bất cứ loại phí nạp tiền nào của người dân, phí này là do phía ngân hàng hoặc đơn vị trung gian thanh toán quy định.

Tương tự, ông Hồ Trọng Vinh, Phó tổng giám đốc Công ty thu phí tự động VETC cũng khẳng định chưa liên kết được với tài khoản ngân hàng vì các yếu tố kỹ thuật cản trở việc truy cập vào hệ thống ngân hàng.

Ông Vinh cũng cho rằng tài khoản ngân hàng là tài khoản mật của cá nhân, chủ phương tiện. “Không một ngân hàng nào cho phép đơn vị thứ ba truy cập vào hệ thống ngân hàng để lấy tiền của khách hàng”, lãnh đạo VETC nói.

Còn phía khách hàng cho rằng việc không được liên kết trực tiếp tài khoản ngân hàng vào tài khoản ETC gây thiệt hại cho người dùng. Bởi tiền để trong tài khoản ngân hàng vẫn được trả lãi dù khá nhỏ, còn tiền nạp vào ví của các đơn vị thu phí không dừng không được tính lãi.

Mặt khác nếu sơ suất để số dư không đủ khi lưu thông qua các trạm thu phí trên cao tốc người dùng còn bị phạt tiền hàng triệu đồng.

Đức Minh



Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here